I prezzi globali delle batterie agli ioni di litio- scendono a 108 dollari kWh, afferma BNEF
Dec 10, 2025
Sebbene il ritmo di diminuzione dei prezzi sia rallentato, le batterie agli ioni di litio- hanno raggiunto un nuovo minimo storico nel 2025. Secondo l'ultima analisi di BloombergNEF (BNEF), i prezzi sono scesi dell'8% dal 2024 a 108 dollari/kWh, risultando inferiori del 93% rispetto al 2010.
Nonostante l'aumento dei costi dei metalli delle batterie, la continua sovraccapacità di produzione delle celle, la forte concorrenza e il continuo passaggio a batterie al litio ferro fosfato (LFP) a basso costo hanno contribuito a ridurre i prezzi delle batterie, secondo il sondaggio sui prezzi delle batterie agli ioni di litio del 2025 di BNEF.
I prezzi dei metalli per batterie sono aumentati nel 2025 a causa dei rischi di approvvigionamento nelle operazioni cinesi sul litio e delle nuove quote di esportazione di cobalto nella Repubblica Democratica del Congo. Tuttavia, i costi più elevati dei metalli non hanno aumentato i prezzi delle celle o dei pacchetti, poiché il settore li ha compensati attraverso l'adozione di LFP, contratti a lungo-termine e coperture. Il costante eccesso di offerta di celle da parte della Cina ha alimentato una forte concorrenza, soprattutto nello stoccaggio stazionario, mentre la sua posizione dominante nella produzione LFP ha soddisfatto quasi tutta la domanda globale.
L'indagine sui prezzi delle batterie di BNEF, che abbraccia molteplici usi finali, compresi vari tipi di veicoli elettrici-e applicazioni di stoccaggio-stazionarie, rivela differenze pronunciate tra i settori. I prezzi delle batterie per lo stoccaggio stazionario sono scesi a 70 dollari/kWh nel 2025, il 45% in meno rispetto al 2024. Si è trattato del calo più marcato di qualsiasi altro segmento, rendendo per la prima volta lo stoccaggio stazionario la categoria con i prezzi più bassi-. Nel settore dei trasporti, i veicoli elettrici a batteria-sono risultati i più economici con un valore di 99 dollari/kWh, rimanendo per il secondo anno consecutivo al di sotto della soglia di 100 dollari/kWh.
I prezzi medi dei pacchi batteria LFP in tutti i segmenti sono stati pari a 81 dollari/kWh, mentre i pacchi batteria al nichel manganese cobalto (NMC) erano pari a 128 dollari/kWh.
Il rapporto copre anche le differenze regionali nei prezzi. I prezzi medi delle batterie sono stati i più bassi in Cina, pari a 84 dollari/kWh. I prezzi delle confezioni nelle regioni del Nord America e dell’Europa sono stati più alti del 44% e del 56%, riflettendo costi di produzione locali più elevati e una maggiore dipendenza dalle batterie importate, che in genere hanno un valore aggiunto.
La Cina ha registrato il calo maggiore dei prezzi delle batterie, in calo del 13% in termini reali rispetto al 2024, mentre il Nord America e l’Europa hanno registrato diminuzioni rispettivamente del 4% e dell’8%. I prezzi sono scesi più in Europa che in Nord America a causa del cambiamento delle politiche e delle tariffe statunitensi. Molte aziende cinesi hanno reindirizzato le esportazioni verso l’Europa, adottando strategie di prezzo aggressive per mantenere i volumi di vendita globali e raggiungere gli obiettivi annuali, intensificando la concorrenza nella regione.
"La concorrenza spietata-rende le batterie sempre più economiche ogni anno. Questo è un momento importante per il settore, poiché i- prezzi bassi delle batterie creano un'opportunità per ridurre i costi dei veicoli elettrici e accelerare l'implementazione dello stoccaggio su scala-di rete per supportare l'integrazione delle energie rinnovabili in tutto il mondo", ha affermato Evelina Stoikou, capo del team di tecnologia delle batterie di BNEF e autrice principale del rapporto.
BNEF prevede che i prezzi delle batterie diminuiranno nuovamente nel 2026, poiché i costi delle materie prime aumentano, ma l’adozione di LFP continua ad espandersi come opzione a basso costo. Nel lungo termine, si prevede che gli investimenti continui in ricerca e sviluppo, efficienza produttiva e crescita della catena di fornitura spingeranno ulteriormente verso il basso i costi. Le tecnologie emergenti, come gli anodi metallici di silicio e litio-, gli elettroliti-allo stato solido, i nuovi materiali catodici e i processi avanzati di produzione delle celle, contribuiscono a sostenere il calo dei prezzi.
