Nuova tecnologia per ridurre le sollecitazioni meccaniche negli array fotovoltaici galleggianti
Jan 11, 2022
La start-up francese Heliores ha sviluppato un nuovo galleggiante che si dice sia particolarmente adatto per progetti fotovoltaici galleggianti pianificati per condizioni meteorologiche estreme.
Il galleggiante si chiama Hydro-lock ed è in grado di ospitare acqua, che gli conferisce una massa aggiuntiva e, secondo i suoi creatori, una stabilità aggiuntiva, senza costi aggiuntivi per i materiali di zavorra, come metallo o cemento. Ogni galleggiante può ospitare un singolo pannello solare.
"Il galleggiante può ospitare qualsiasi tipo di pannello solare con dimensioni fino a 1000 x 2200 mm,"il CEO e fondatore dell'azienda, Polina Vasilenko, ha detto alla rivista pv."È realizzato in polietilene lineare a bassa densità (LLDPE), che costa tra€1.5 e€2 per kg. I costi di produzione per il nostro sistema raggiungono circa€4 per kg."
Secondo il produttore, le simulazioni con velocità del vento 44 m/s hanno mostrato l'HelioRec'i galleggianti sono 3,5 volte più stabili dei galleggianti soffiati convenzionali.
"HelioRec'Il sistema galleggiante possiede una funzionalità di impilabilità attraverso la quale è in grado di imballare in modo efficiente i galleggianti mentre li spedisce tra la nostra sede di destinazione e l'azienda manifatturiera,"Vasilenko ha continuato a dire."Ciò consente di utilizzare fino al 50% in meno di spazio nei container, riducendo così i costi logistici."
Secondo lei, la nuova tecnologia ha anche un design unico dei connettori tra gli elementi flottanti impilabili che aiuta a ridurre le sollecitazioni meccaniche sul sistema nel suo complesso.
I galleggianti sono disponibili in diverse forme e colori. Inizialmente sono stati fabbricati in Russia, ma la produzione è attualmente in fase di trasferimento in una posizione non specificata in Estonia, da dove l'azienda gestirà le sue operazioni di vendita.
Il galleggiante è stato recentemente utilizzato in un progetto da 10 kW in fase di sviluppo presso il porto di Ostenda, in Belgio, in collaborazione con Greenpipe International."Per il progetto, stiamo utilizzando moduli PERC mono con una potenza di 410 W ciascuno da JinkoSolar e applicheremo additivo idrofobo dal fornitore portoghese ChemiTek,"Vasilenko ha ulteriormente spiegato.
La società francese ha anche recentemente firmato un accordo di partnership con il gigante marittimo olandese Van Oord per valutare se i pannelli solari galleggianti possono essere utilizzati per alimentare navi da ricognizione senza equipaggio.
