Un sistema solare e a batteria off-fornisce una soluzione energetica per le remote isole Fiji

Tre resort isolani off-alla rete elettrica nel remoto arcipelago di Yasawa, nelle Fiji, hanno ridotto drasticamente la loro dipendenza dal diesel importato in seguito all'implementazione di un sistema solare e a batteria commerciale off-griglia comprendente 760 kW di generazione fotovoltaica supportata da 1,6 MW di accumulo di energia a batteria.

La società solare neozelandese Future Energy ha installato più di 1.700 pannelli solari nei resort Paradise Cove, Blue Lagoon e Octopus e ha implementato otto unità batteria Aelio sviluppate da SolaX Power Australia, una consociata interamente controllata dal leader mondiale nello stoccaggio di energia SolaX. Ogni unità Aelio è un armadio ESS ibrido da 50 kW / 60 kW, inverter con grado di protezione IP66 e armadio IP55, costruito per il caldo costiero, l'umidità e l'aria salmastra.

Il sistema solare e a batteria, progettato per consentire espansioni future, include anche il software di gestione della batteria SolaX che fornisce dati in tempo reale-su generazione, consumo e stato della batteria in tutti e tre i resort. Future Energy, con sede ad Auckland-, monitora le prestazioni da remoto e interviene se gli avvisi segnalano un problema del sistema.

La prima isola è stata commissionata nel settembre 2025 e la terza all’inizio di questo mese

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Nei primi sei mesi di attività, il progetto da 1,61 milioni di dollari (1,96 milioni di NZD) ha consentito un risparmio del 35% sui costi energetici mentre la costruzione era ancora in fase di completamento. Con l'intero sistema ora in funzione, si prevede una riduzione del 50% dei costi del diesel per l'intero-anno 2026.

La fase 2 del progetto Yasawa, la cui consegna è prevista entro la fine del 2027, aggiungerà ulteriore capacità di stoccaggio solare e delle batterie per aumentare il risparmio sui costi energetici al 70-75%. Oltre a ciò, l’ambizione a lungo termine del proprietario di Yasawa Island Resorts, Nick Wood, è che i resort raggiungano circa il 95% di riduzione combinata di diesel e gas entro la fine del 2028.

Wood ha affermato che gli aspetti economici del progetto sono convincenti, con un recupero stimato in 36 mesi del sistema solare e delle batterie grazie ai soli risparmi operativi, con risparmi sui costi che fluiscono dal primo giorno.

"Puoi riavere indietro i tuoi soldi probabilmente in due o tre anni", ha detto. "Se si considera il carburante che utilizzavamo solo a Paradise Cove e l'aumento dell'80% dei prezzi del diesel a causa del conflitto in Medio Oriente, l'aumento dei nostri costi operativi sarebbe stato enorme. Il solare allenta questa pressione."

Il progetto era impegnativo poiché ogni pannello, unità batteria e cavo doveva essere spedito tramite container dalla Nuova Zelanda alle isole, ma il direttore di Future Energy Alastair Mortensen ha affermato che il risultato finale è la prova commerciale che completamente off-grid e lo stoccaggio remoto di energia solare e batteria possono fornire energia affidabile nelle condizioni più difficili, con interessanti opportunità di recupero.

"Se possiamo farlo qui, possiamo farlo ovunque", ha detto. “Alloggi remoti, ospedali rurali, data center: le barriere all’energia solare sono più basse di quanto la maggior parte delle aziende pensi, e in questo momento, ridurre la dipendenza dal diesel ha vantaggi reali, non solo per l’ambiente, ma anche per i loro profitti”.

Il direttore generale di SolaX Power Australia, Joey Zhang, ha affermato che oltre ai vantaggi economici, la transizione verso le energie rinnovabili sta anche migliorando le operazioni dei resort con il sistema solare e a batteria che fornisce energia più utilizzabile e una maggiore visibilità sul consumo energetico.

"La nostra partnership con Future Energy mostra cosa è possibile fare in condizioni remote, off-grid", ha affermato. "Questa soluzione è disponibile per qualsiasi operatore del Pacifico – e dell'Australia – che faccia ancora affidamento sul costoso diesel importato."